Los coches de la F1 2015
Las escuderías presentan sus coches. La F1 2015 espera el pistoletazo de salida… mientras que ese ansiado momento llega, aqui tienes los nuevos coches de este año.
McLaren-Honda MP4-30

Presentado en Wokking, la sede de la escudería, el McLaren-Honda MP4-30 sera plateado y con algunos detalles en rojo y negro. Su morro, a diferencia del que portaba el McLaren MP4-29, es más estrecho y bajo. Tendra un motor 1,6 litros V6 RA615H y una caja de cambios similar a la que llevó Red Bull durante las últimas temporadas.

Mercedes F1 W06 Hybrid

El F1 W06 Hybrid, que está impulsado por la unidad de potencia PU106B Hybrid, mantiene los colores plata, verde y negro de las últimas campañas.

Ferrari SF15-T

Su apariencia es realmente parecida a la del coche de la campaña pasada, aunque sí ha sido modificado el frontal, que ahora es más plano y largo, y la zaga, que está más ‘recogida’. Mantiene los colores rojo, negro y blanco y logo de Alfa Romeo en los pontones sustituye al de Fiat.

Red Bull RB11

Como apunta Rob Marshall, jefe de ingeniería, hay algunos cambios que afectan a la línea del frontal del coche, aunque las variaciones más acusadas están bajo la carrocería.

Lotus E23 Hybrid
La escudería británica quiere volver a los podios y para ello confía en el Lotus E23 Hybrid, su coche para la F1 2015. Equipa motor Mercedes y adopta los colores negro, rojo y dorado, característicos en la formación que defenderán Pastor Maldonado y Romain Grosjean.

Monta un morro más convencional que el de la temporada anterior, que ahora no es reglamentario y que “ha sido mejorado” junto con el alerón delantero.

Force India VJM08

El cambio más importante se encuentra en el morro, que ahora es más bajo, ancho y aplastado, por lo que deja la nariz protuberante de la temporada pasada. La entrada de los pontones, la tapa del motor y la zaga también presentan modificaciones.

Williams FW37

Luce los colores blanco negro azul claro y oscuro y rojo del patrocinador Martini. Otro sponsor que se apunta es Hackett.

Sauber C34 Ferrari

El C34 de Sauber, cuyo peso ha aumentado hasta los 702 kg por el reglamento de la FIA –el año pasado era de 691-, monta una suspensión delantera diferente, ya que tanto muelles como amortiguadores tienen un nuevo sistema de accionamiento para mejorar la respuesta de la dirección al piloto.

En los días siguientes se presentarán más coches de la F1 2015.
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